Tela de carbono de conductividad
TOB-SCC130P: Hidrofóbico (20% PTFE hidrofóbico)
TOB-SCC130L: Hidrofóbico con capa MPL (capa de polvo de carbono)
Material conductor de tela de carbono para la fabricación de baterías
Especificación
Como material conductor, la tela de carbono mejora la conductividad eléctrica de la batería, mejorando su eficiencia y vida útil.
En el cátodo de una batería de iones de litio, se utiliza tela de carbono como sustrato para el material activo, que puede estar formado por óxidos metálicos u otros compuestos que contienen litio. La tela de carbón proporciona soporte mecánico al material activo, asegurando un buen contacto entre el material activo y el electrolito de la batería. Esto da como resultado una reacción electroquímica más eficiente, lo que conduce a un mayor rendimiento de la batería.
La tela de carbón también se utiliza en el ánodo de las baterías de iones de litio, donde actúa como colector de corriente y estabiliza el material activo. Mejora la transferencia de electrones entre el ánodo y el cátodo, lo que mejora las tasas de carga y descarga de la batería.
La tela de carbono es un material ligero, resistente y flexible, lo que la convierte en una opción ideal para la fabricación de baterías de iones de litio. Es fácil de manejar y se puede cortar en diferentes formas y tamaños para satisfacer las necesidades de diversos diseños de baterías.
En resumen, el uso de tela de carbono en baterías de iones de litio es esencial para mejorar la eficiencia, el rendimiento y la durabilidad de la batería. No se puede subestimar su papel en el proceso de fabricación de baterías y es un componente clave en el desarrollo de una tecnología de almacenamiento de energía más avanzada y sostenible.
|
Sustrato (sin MPL) |
Tela de carbono |
|||
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Medición |
Unidad |
TOB-SCC130 Relativamente hidrofílico (sin tratamiento hidrofóbico) |
TOB-SCC130P Hidrofóbico (20% PTFE hidrofóbico) |
TOB-SCC130L Hidrofóbico con capa MPL (capa de polvo de carbono) |
|
Espesor |
㎜ |
0.33±0.03 |
0.33±0.03 |
0.41±0.03 |
|
Peso |
g/㎡ |
120±20 |
144±25 |
200±25 |
|
Permeabilidad al aire |
segundo |
10 |
9 |
<55 |
|
A través de la resistencia plana |
mΩ㎠ |
<5 |
<4.6 |
<13 |
|
Resistencia a la tracción (MD) |
N/㎝ |
>10 |
>10 |
>10 |
|
Resistencia a la tracción (XD) |
N/㎝ |
>5 |
>5 |
>5 |
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